TIN TỨC BÁO

- Cởi mở hơn đi chú Ba ơi! Thời buổi bây giờ chu du thiên hạ tí cho biết đây biết đó có chi mà sang?

- Hì hì! Nghĩa là anh Hai định đi du lịch? Anh Hai đi đâu?

- Ra đất Thăng Long, nghìn năm văn hiến! Chú từng ra đó chưa?

- Tui ra mấy lần rồi. Rất đáng đến!

- Hay! Dzậy xin chú mấy lời khuyên, khi lần đầu lạ nước lạ cái ra ngoải!

- Có ngay, có ngay! Thứ nhứt là chuẩn bị rất nhiều tiền! Thứ nhì là tiền phải rất nhiều…

- Hả! Chú khuyên luẩn quẩn kiểu chi dzậy! Tui đã từng đến những nơi rất đắt đỏ rồi nghen. Hà Nội đâu có đến mức đắt dữ dội dzậy!

- Tui đâu có nói chuyện mua bán. Tui đang dự phòng cho anh Hai đủ  tiền nộp phạt thôi!

- Khỏi lo bao đồng cho tui đi! Tui cũng biết thích nghi với đời sống văn minh chớ đâu Hai Lúa đến mức đó! Chú có thể nêu ví dụ giả định coi tui sẽ bị phạt khoản chi?

- Tui rành anh Hai quá mà! Anh Hai thận yếu, đái dắt thường niên. Cứ vô chai bia ra ngay chai a mô ni ắc…Trong khi tháng nay, người ta tích cực xử phạt tè bậy. Cứ một lần bậy, hai triệu đồng bay. Tui tính sơ sơ tần suất của anh Hai ra đường phải lận lưng 20 triệu…

- Xưa rồi chú Ba ơi! Cung cấp cho chú thông tin này để chú hết dọa tui nè. Ở ngoải người ta làm đến một ngàn nhà vệ sinh công cộng hiện đại rồi nghen. Vô tư đê…

- Dzậy thì tui cũng cung cấp luôn thông tin này để anh Hai mang thêm tiền nè. Một ngàn nhà vệ sinh mà anh Hai nói đó thời điểm này chỉ có 2 cái mở cửa sử dụng thôi, còn lại là đóng cửa và trên giấy…

- Hả? Dzậy tui chờ lúc nào xong rồi đi, chớ hổng liều ném tiền qua gốc cây kiểu này…

Theo báo cáo, hết ngày 18/ 2, Cty CP môi trường đô thị Quảng Nam đã thu gom được khoảng 9  tấn rác thải lẫn dầu và dầu vón cục (khoảng 5km bờ biển). Đây là chất thải nguy hại nên được thu gom vào bao chứa chuyên dụng và được vận chuyển về lò đốt thuộc khu xử lý chất thải nguy hại tại Tam Xuân 2 - huyện Núi Thành.

Hiện tượng rác thải trôi dạt vào bờ biển tại khu vực bãi Rạng khác so với các năm trước. Hàng năm, khi mùa mưa lũ xong, biển Rạng là bãi biển sạch đẹp và yên bình.

Cũng theo Sở Tài nguyên - Môi trường, đơn vị chưa thể xác định nguyên nhân rác trôi dạt vào bãi biển Núi Thành vì là rác từ nơi khác theo dòng chảy chuyển đến, nguồn phát thải từ ngoài khơi, thuộc ngoài phạm vi quản lý của Sở. Vì vậy, đơn vị đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản báo cáo Bộ Tài nguyên và Môi trường hỗ trợ trong công tác xác định nguyên nhân, nguồn phát thải để có hướng quản lý phù hợp, tránh ảnh hưởng khu vực biển Quảng Nam trong thời gian tới.

Đầu tháng 2/2017 người dân địa phương phản ánh hiện tượng dầu vón cục và rác thải bất thường tấp vào bãi biển thuộc địa phận bãi Rạng.

Chỉ mới xuất hiện thời gian gần đây nhưng mic karaoke đã nhanh chóng trở thành “bạn đồng hành” của người yêu ca hát.

Giá rẻ bất ngờ

Khắp các tuyến đường trên địa bàn TPHCM, hàng loạt bảng hiệu giới thiệu: “Mic hát karaoke cho điện thoại, giá cực sốc 299.000 đồng”. Mỗi cửa hàng treo cả chục bảng hiệu, băng rôn với những dòng chữ rất lớn, hình ảnh đẹp để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, khi chúng tôi vừa bước vào một điểm bán loa trên đường Nguyễn Tri Phương (Q.10), nhân viên nhanh nhảu: “Loại đó hết rồi. Giờ em chỉ còn mic rẻ nhất là 400.000 đồng thôi, còn lại là 600.000 đồng đến 1 triệu đồng. Máy này dạng pin rời nên có thể thay thế dễ dàng, rất an toàn khi sử dụng. Hàng này giờ “hút” lắm, từ Tết tới giờ em bán hơn 300 cái rồi. Chị chọn luôn đi chứ vài bữa nữa e không còn, mà có khi giá còn đắt hơn”.

Các loại mic này đều có phần mic ở trên cùng, loa phát ở dưới như cái phễu ngược hoặc dạng hình vuông ngay dưới mic. Nhiều mic còn có thêm tính năng như chỉnh âm thanh trầm bổng, cổng âm thanh kết nối với loa ngoài, đèn nhấp nháy tạo hiệu ứng, chuyển bài hát, phát nhạc qua cổng USB…, thậm chí có sản phẩm thêm chức năng ghi âm lại giọng của người dùng. Cách sử dụng cực đơn giản, chỉ cần kết nối với điện thoại thông minh là có thể tha hồ sử dụng.

Khảo sát giá mic này tại nhiều điểm, khách hàng không biết đâu mà lần vì giá “loạn xà ngầu”. Ví dụ, dòng K068 tại trang Sendo bán giá 169.000 đồng nhưng Lazada giảm còn 140.000 đồng; dòng Q9 Sendo bán giá 529.000 đồng còn Lazada giá 584.000 đồng; riêng YS-10 tại các trang mạng giá 425.000- 650.000 đồng tùy màu sắc thì một số cửa hàng trên đường Trường Chinh, Út Tịch, CMT8 (Q.3), Nguyễn Ảnh Thủ (H.Hóc Môn)… chỉ có giá 299.000 đồng. Còn khu chợ điện tử trên đường Nhật Tảo (Q.10, TPHCM), mic karaoke dòng YS-10 hiện bán giá 850.000 đồng/sản phẩm, nhưng chỉ cần trả giá sẽ được giảm còn 650.000 đồng. Các chủ cửa hàng này nói đang bán hàng chính hãng, còn những sản phẩm rẻ hơn đều là hàng nhái. Tuy nhiên, ngoài một số ít mic đựng trong hộp ghi chữ Trung Quốc còn lại các hàng bán trên mạng không ghi nơi sản xuất.

Hát với… tử thần

Mới đây, một facebooker ở Hà Tĩnh đã đăng trên mạng xã hội video quay lại hình ảnh chiếc mic karaoke bị cháy nổ sau khi sạc qua đêm. Hình ảnh này nhanh chóng được cộng đồng mạng chia sẻ và làm dấy lên mối lo ngại đối với các sản phẩm không rõ nguồn gốc. Trước đó, một người tại TPHCM dùng mic karaoke tại TPHCM cũng đăng hình sản phẩm bị cháy nổ, bốc khói đen xì khi đang sạc.

Tuy nhiên, phía người bán thì có đủ lý do để giải thích nguyên nhân mic phát nổ. Bà Thanh - chủ cửa hàng bán loa, mic karaoke trên đường Út Tịch (Q. Tân Bình) khẳng định luôn là hàng Trung Quốc. “Tuy hàng Tàu nhưng có giấy tờ hẳn hoi chứ không phải là hàng giả, hàng nhái. Thực ra, cả ngàn người xài mới có một vài trường hợp cháy nổ chứ đâu phải ai cũng bị. Hơn nữa, các vụ nổ là do họ sạc không đúng cách, không đúng phụ tùng của mic… Đó là chưa kể có khi khách hàng hám rẻ, mua phải hàng nhái cũng nên” - bà Thanh nói.

Sau khi chúng tôi mua chiếc mic này với giá 400 nghìn đồng, đưa tới một chuyên gia điện tử, người này “giải phẫu” bên trong chiếc mic “thần thánh” và phát hiện kết cấu hết sức đơn giản gồm: các vi mạch điện tử và một chiếc pin trụ tròn. Anh Vũ Văn Hiền - thợ sửa đồ điện tử ở chợ Nhật Tảo lắc đầu: “Mấy loại pin này làm gì có đồ thay, người bán nói vậy để bán được hàng thôi. Chấp nhận xài thì phải chịu hên xui”. Theo anh Hiền, các loại mic giá càng rẻ thì linh kiện lắp ráp càng rẻ. Ngoài mẫu mã đẹp còn lại chất lượng thường rất kém. Do đó, khả năng cháy nổ với loại mic này là “chuyện thường ngày”. Cách phòng ngừa duy nhất là thay vì sạc 3 giờ thì chỉ sạc 2 giờ.

Một chuyên gia công nghệ của ĐH Bách khoa TPHCM nói trường hợp mic bị cháy sau khi sạc qua đêm có thể do sản phẩm không có chức năng ngắt mạch điện tự động khi pin đã đầy, hoặc chức năng ngắt mạch bị lỗi làm nguồn điện liên tục được nạp vào dù pin đã đầy, gây ra cháy nổ. “Ngoài chất lượng kém, cũng giống như các sản phẩm dùng pin sạc khác như: sản phẩm bị ẩm ướt; sạc không đúng cách; điện áp tại khu vực không ổn định…”- chuyên gia này nhận định.

Ông Phan Minh Tân - Phó chủ tịch Liên hiệp Các hội khoa học kỹ thuật TPHCM nói, sản xuất pin không chất lượng, có thiếu hụt nhỏ sẽ dẫn đến cực âm/cực dương của pin hao hụt so với cực kia, nhất là sau khi đã được sử dụng một số lần. Việc thiếu hụt các cực cũng dễ gây ra cháy nổ. Đối với một sản phẩm tích hợp cả loa, mic, pin như vậy thì nguy cơ cháy nổ là rất cao.

Đại diện Hội bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TPHCM chia sẻ, các nước phát triển thường kiểm định sản phẩm trước khi cho nhập, trong khi nước ta, do hệ thống kiểm tra tiêu chuẩn sản phẩm thấp nên không thể kiểm soát hết, chỉ khi xảy ra sự cố thì mới kiểm tra. Hiện tiêu chuẩn an toàn về sản phẩm mic karaoke chưa rõ ràng, chưa cơ quan nào kiểm soát được chất lượng sản xuất cũng như tính đồng nhất trong các viên pin nên khả năng thiết bị cháy nổ là rất đáng lo ngại.

Hãng RIA Novosti ngày 22/2 dẫn lời Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Mevlut Cavusoglu cho biết: “Các cuộc đàm phán với Nga về việc mua S-400 vẫn đang được tiến hành một cách tích cực”.

Theo người đứng đầu Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ, hai bên vấn đang vướng mắc về vấn đề giá cả.

Trước đó, Giám đốc điều hành tập đoàn vũ khí Rostec Nga, ông Sergei Chemezov cho biết Moscow và Ankara đang đàm phán để hoàn tất hợp đồng mua bán tổ hợp tên lửa S-400.

Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến chi 3,4 tỷ USD để mua các tổ hợp phòng không hiện đại, cũng như công nghệ để tự phát triển hệ thống lá chắn tên lửa.

Trong cuộc đấu thầu năm 2013, nước này đã lựa chọn hệ thống FD-2000 của Trung Quốc, thay vì S-400 Nga, SAM-P/T của châu Âu hay Patriot PAC-3 Mỹ.

Kể từ năm 2007, hệ thống S-400 chỉ cung cấp cho quân đội Nga. Trung Quốc và Ấn Độ có thể sở hữu hệ thống phòng không tối tân nhất của Nga hiện nay trong khoảng 1-2 năm tới.

Tổ hợp tên lửa S-400 do Phòng Thiết kế, Tập đoàn Almaz-Antey, Nga, phát triển, là phiên bản cải tiến với nhiều tính năng mạnh mẽ hơn loạt hệ thống tên lửa đất-đối-không S-300.

Hệ thống này được biên chế từ tháng 4/2007 và lần đầu triển khai trên thực địa 4 tháng sau đó.

Hệ thống có thể tiêu diệt tất cả các vật thể xuất hiện trên không, bao gồm máy bay, phương tiện bay không người lái (UAV) hay tên lửa đạn đạo, ở độ cao 50 km và tốc độ tối đa của mục tiêu lên đến 4.800 m/giây.

S-400 có khả năng theo dõi 300 mục tiêu và cùng lúc bắn hạ 36 mục tiêu trong đó. Đặc biệt, S-400 đủ sức hạ gục những tên lửa chiến lược có tầm bắn tới 3.500 km, gấp gần 4 lần hệ thống Patriot của Mỹ.

Tổ hợp tên lửa này được tích hợp radar đa chức năng chống nhiễu, hệ thống phát hiện và ngắm bắn tự động, tên lửa phòng không, bệ phóng và trung tâm chỉ huy - điều khiển.

S-400 có thể khai hỏa 5 loại tên lửa để tạo nên cơ chế phòng thủ phân lớp.

Sau nhiều ngày ghi nhận thực tế, chúng tôi thấy rằng khu vực xung quanh bến xe Mỹ Đình, khu vực Pháp Vân - Tứ Hiệp (bến xe Nước Ngầm) và đường Phạm Hùng, Giải Phóng, Kim Đồng, Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển đang có nhiều xe chạy trái tuyến hoạt động. Tại khu đô thị Pháp Vân - Tứ Hiệp, núp bóng các điểm trông gửi xe, nhiều xe khách chạy các tuyến phía Nam đang vào đây bắt khách, nhận hàng như trẩy hội. Trên tuyến đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, đang có nhiều là xe chạy các tuyến Thái Bình, Hải Phòng, Nghệ An… hoạt động. Nội dung này đã được báo Tiền Phong phản ánh nhiều thời gian qua và phản ánh trực tiếp đến các đội Thanh tra giao thông (TTGT) địa bàn, nhưng mọi việc hầu như không có chuyển biến.

Tiếp đến chiều 21/2, ghi nhận tại khu vực đường Khuất Duy Tiến, chúng tôi vẫn thấy các xe khách mang biển hiện nhà xe “H&N” chạy tuyến Vinh (Nghệ An) hoạt động. Thời điểm 14h30, thấy xe khách 42 chỗ BKS 29B-10081 mang biển hiệu nhà xe “H&N dừng đỗ, bắt khách, nhận hàng trên đường Khuất Duy Tiến, đoạn trước toà nhà C3 - Tập thể Thanh Xuân Bắc (Thanh Xuân) chúng tôi đã ghi lại hình ảnh. 

Tiếp đến, chúng tôi đã gọi điện phản ánh trực tiếp sự việc đến ông Lê Tùng Lâm, đội trưởng Đội Thanh tra giao thông Thanh Xuân, nhận thông tin từ phóng viên, ông Lâm cho biết sẽ triển khai lực lượng ra kiểm tra, xử lý ngay. Tuy nhiên, từ trụ sở ra đến điểm có nhà xe H&N hoạt động chỉ 2 km nhưng chúng tôi chờ hơn 30 phút vẫn không thấy lực lượng thanh tra đội Thanh Xuân ra. Để xe khách 29B-10081 không thể di chuyển, chạy thoát như các lượt xe đến trước, chúng tôi đã ra đề nghị tổ CSGT của đội CSGT số 7 đang làm việc tại nút Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến dừng xe lại để kiểm tra.

Vụ lùm xùm "đá xéo" giữa Duy Mạnh và Tuấn Hưng vẫn chưa hề có dấu hiệu hạ nhiệt thì cách đây vài giờ, ca sĩ Tuấn Hưng đã có thêm động thái "đổ thêm dầu vào lửa".

Cụ thể, nam ca sĩ đăng một album ảnh với chủ đề "Tôi có tất cả" trong album này anh cũng cẩn thận ghi chú thích cho từng bức ảnh một với nội dung khoe rằng mình có: sự nghiệp ổn định, gia đình hạnh phúc, anh em bạn hữu ra sinh vào tử,...và quan trọng là anh có "tâm chân thành".

Đây được coi như hành động tiếp theo trong việc "đá xéo" đàn anh. Theo nhiều fan hâm mộ, Tuấn Hưng dường như đang muốn dùng việc mình "có tất cả" để mỉa mai ca sĩ Duy Mạnh. Anh muốn nhắn nhủ đến giọng ca Kiếp đỏ đen rằng để có những thứ ngày hôm nay, anh đã phải liên tục miệt mài, cố gắng không ngừng nghỉ.

Cố gắng không thì chưa đủ, quan trọng là anh có cái "tâm chân thành", sống đúng, sống đàng hoàng, tốt bụng với mọi người thì mới được người tốt lại, đời tốt lại.

Giọng ca Tìm lại bầu trời như muốn "mỉa mai" đàn anh lười nhác, ngủ quên trên ánh hào quang trong quá khứ cho nên bây giờ mới "tay trắng", mới thụt lùi so với giới nghệ sĩ cùng lứa mà thậm chí là thua các nghệ sĩ đàn em, mà cụ thể ở đây chính là Tuấn Hưng.

Việc nhắc đến mình có tâm tốt, Tuấn Hưng dường như cũng đang muốn chỉ trích rằng Duy Mạnh là một người sống tâm không tốt với người khác nên ngoài việc sự nghiệp của bản thân lụi tàn thì bên cạnh anh hiện tại cũng không có ai là người tốt với anh thực sự.

Điều này, nam ca sĩ Nắm tay anh cũng đã thẳng thừng trong dòng trạng thái "đá xéo" Duy Mạnh trước đó: "Đố kỵ sẽ chỉ làm bạn mãi mãi tụt về phía sau khi mà mọi người mải miết lao động và không ngừng cố gắng . Hãy nhìn lại bản thân xem bên cạnh mình có được bao nhiêu người a e , bao nhiều ánh mắt thiện cảm ? 

U mê mụ mẫm với hào quang quá khứ thì mãi chỉ là ánh sáng heo hắt nơi cuối con đường mà thôi".

Hơn nữa, trong phần trả lời bình luận của fan, anh cũng thẳng thừng nói rằng việc "sống lỗi" của Duy Mạnh cả xã hội đều hiểu.

"Mình sống đúng, mình sẽ có hết cô ạ. Sống không đúng cả xã hội người ta hiểu hết".

Sau bài chia sẻ này của Tuấn Hưng, hiện tại phía Duy Mạnh vẫn chưa có động thái phản ứng lại. Anh vẫn vui vẻ livestream đánh đàn, hát và tâm sự cùng người hâm mộ.

Hai nam ca sĩ này đã từng có những màn "đối đầu" nhau vào những năm 2012 và 2016. Duy Mạnh liên tục tố đàn em vô ơn bội nghĩa, còn Tuấn Hưng thì cho răng Duy Mạnh dựng chuyện, không đáng mặt đàn anh.

Nhưng mọi chuyện sau đó cũng lắng xuống và chìm vào quên lãng. Đến nay, bất ngờ Tuấn Hưng lại là người chủ động đăng đàn để "bắt bẻ" đàn anh sau hai lần nhẫn nhìn trước đó. Nguyên nhân dẫn đến hành động của Tuấn Hưng hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Nhiều khán giả tỏ ra rất tò mò, không hiều vì lý gì mà giọng ca Tìm lại bầu trời  bất ngờ khơi lại mối bất hòa với Duy Mạnh như vậy quá khứ như vậy

Đang nằm tại khoa cấp cứu Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Ninh, anh Nguyễn Văn Toàn (22 tuổi, quê Bắc Giang) cho biết mình lên chiếc xe khách lúc 20h50 tại ngã tư Khánh (Bắc Giang). Lúc này trên xe đã kín hết ghế, anh Toàn phải nằm dưới lối đi và theo anh Toàn trên xe có khoảng hơn 40 người.

Anh Toàn cho biết, sau khi tiếng nổ phát ra chiếc xe không bị cháy và anh đã may mắn anh thoát ra ngoài bằng cách men theo lối đi ra cửa trước.

Anh Nguyễn Văn Ngân (42 tuổi, Việt Yên, Việt Tiến, Bắc Giang), lên xe đi Quảng Ninh. Trong lúc đang nằm ngủ cuối xe trên giường tầng 2, chiếc xe phát nổ anh Ngân thấy người đập lên đập xuống như điện giật và không thể kêu cứu được, sau khi được đưa vào viện đã bị nôn ra máu, đau tức ngực.

"Khi tỉnh dậy chỉ còn vài người trên xe và họ la hét, hoảng loạn sau vụ nổ. Gần chiếc xe nhiều người vạ vật bên dưới đường" - Anh Ngân chia sẻ.

Cũng theo anh Ngân mọi người trên chiếc xe hầu hết đang ngủ chỉ có vài người thức. Vụ nổ cũng khiến hai nạn nhân tử vong, trong đó có thi thể không còn nguyên vẹn.

Còn anh Nông Đức Thương (22 tuổi, quê Tuyên Quang) cho biết, khoảng hơn 19h30 lên xe khách Ka long tại bến xe Thái Nguyên. Đến khoảng hơn 22h thì ngửi thấy mùi khét trên xe. Không lâu sau đó, chiếc xe phát nổ. 

"Khi tôi đang chơi điện tử thì chiếc xe nổ mạnh khiến người bị bắn về phía trước khoảng 3 mét rồi rơi xuống dưới sàn xe. Lúc này có nhiều người chạy ra ngoài, và hô hoán nhau" - anh Thương cho biết.

Ngoài ra, vụ nổ cũng khiến đầu anh Thương bị cháy xém tóc, mặt thì bị xây xước.

Như tin đã đưa, khoảng 23h ngày 21/2 tại QL 18 đi qua địa phận thôn Đông Du, xã Đào Viên, huyện Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), xe khách giường nằm mang BKS 14B - 006.94, lưu thông theo hướng Bắc Ninh đi Quảng Ninh bất ngờ phát nổ khiến ít nhất 2 người thiệt mạng, khoảng 8 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu.

“Cuộc chiến” vỉa hè giữa chính quyền các đô thị lớn như TPHCM hay Hà Nội với những người vi phạm đã kéo dài hàng thập kỷ nay, kể từ khi kinh tế thị trường phát triển nhộn nhịp, đất chật người đông, hạ tầng cơ sở bị quá tải trầm trọng. Bất cứ ai cũng dễ dàng nhận ra những “đối tượng” lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ. Lực lượng đông đảo và bám trụ bền bỉ nhất là những người mưu sinh trên vỉa hè, bởi đó chính là nguồn sống của họ. Tiếp đến là ô tô, xe máy dùng vỉa hè làm bãi đỗ (thực tế, nhiều trường hợp cũng không có chỗ nào khác); nhà dân và hàng quán có mặt tiền trên phố; và cuối cùng là do tắc nghẽn, ô tô chiếm hết lòng đường “đẩy” xe máy lên vỉa hè.

Nữ nhà báo Đức Nadine Albach từ nhật báo Westfailsche Rundschau ngày nào cũng đi bộ tới nơi làm việc trong suốt 1 tháng ở Hà Nội, từng nhận xét với tôi rằng, đi bộ hơi nguy hiểm (do hay phải vòng tránh xuống lòng đường) nhưng bù lại ngắm phố phường ở đây rất vui mắt vì dường như mọi sinh hoạt của người dân đều diễn ra trên vỉa hè - một điều hoàn toàn lạ lẫm so với sinh hoạt khép kín của người Âu. Dẫn lại nhận xét của một nhà báo nước ngoài để thấy rằng, vỉa hè và lấn chiếm vỉa hè đã trở thành “một phần tất yếu của cuộc sống” của nhiều người. Bởi vậy, mặc dù vi phạm, nhưng xóa bỏ cái “văn hóa” lấn chiếm vỉa hè kia hẳn không hề đơn giản. Chưa kể những lúc tắc đường, kẹt xe thì bất cứ khoảng trống nào cũng sẽ bị xe cộ điền đầy, không phân biệt lòng đường hay vỉa hè nữa. Một sự hỗn loạn theo đúng nghĩa!

Phó chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa kêu gọi công chức và người dân thành phố nên đi bộ trong phạm vi 3 km để giảm tắc đường, kẹt xe và tăng cường sức khỏe. Ông Khoa nói : “Ở nước ngoài người ta đi bộ rần rần. Còn người dân thành phố chưa có thói quen này, thậm chí 100 m cũng xách xe đi. Chúng ta nên nghĩ đến việc vận động cán bộ công chức, phụ huynh, học sinh, thầy cô giáo… đi bộ đi làm, đi học”. Tuy nhiên, cũng cần phải nói lại rằng, có một điểm khác biệt cơ bản giữa ta và họ, đó là dòng người “đi bộ rần rần” đó chủ yếu chui lên từ tàu điện ngầm hoặc đang trên đường xuống ga tàu điện ngầm.

Nói cách khác, văn hóa đi bộ ở nước ngoài được hình thành từ hệ thống giao thông công cộng vận chuyển khối lượng lớn, đặc biệt là tàu điện ngầm (có từ hơn 100 năm qua ở nhiều thành phố lớn như Paris, London, New York…). Có lẽ, đây là một trong những lý do chính vì sao các đô thị ở ta chưa hình thành văn hóa đi bộ. Do vậy, thói quen đi bộ sẽ được hình thành một cách nhanh nhất và tự nhiên nhất một khi TPHCM và Hà Nội xuất hiện tàu điện ngầm. Và khi ấy, đòi hỏi của dòng người “đi bộ rần rần” đó, cùng với luật lệ giao thông dành cho người đi bộ, mới có cơ quét sạch căn bệnh trầm kha lấn chiếm vỉa hè bấy lâu nay.

BÀN THẮNG

Leverkusen: Bellarabi (48'), Savic (phản lưới, 67')

Atletico: Saul (17), Griezmann (25'), Gameiro (58'), Torres (86')

Hà Nội ra quân tại AFC Cup 2016 với tổn thất lớn về mặt lực lượng. Hàng loạt trụ cột như Thành Lương, Samson, Đại Đồng... chưa bình phục chấn thương, không thể ra sân. Dẫu vậy, đội chủ nhà vẫn đá trên chân, liên tục dồn ép đối thủ. Trong hiệp một, các nhà đương kim vô địch V-League tạo ra hàng loạt cơ hội ngon ăn, nhưng lần lượt Quang Hải, Gonzalo, Loris bỏ lỡ.

Trên sân Mỹ Đình, Ceres thi đấu lép vế, nhưng chính đội bóng này lại có bàn mở tỷ số, nhờ một tình huống cố định. Phút 49, sau quả đá phạt góc, Super bật cao đánh đầu trúng chân Bieven. Cầu thủ đeo áo số 7 của đội bóng đến từ Philippines nhanh chân đá bồi mở tỷ số.

Sau bàn thua, Hà Nội tổ chức đội hình tấn công dồn dập. Tới phút 67, đội chủ nhà rồi cũng có được bàn gỡ nhờ phút loé sáng của Văn Quyết. Sau quả đánh đầu của Loris, Văn Quyết dùng chân phải tâng bóng, trước khi ngả người vô lê bằng chân trái gỡ hoà 1-1.

Văn Quyết mới trở lại thi đấu sau thời gian dài phải nghỉ thi đấu vì dính chấn thương trong trận tranh Siêu Cup Quốc gia với Quảng Ninh. Cuối tuần qua, anh có bàn thắng đầu tiên tại V-League 2017 khi thực hiện thành công quả đá 11m, giúp Hà Nội giành kết quả hoà 1-1 trên sân Lạch Tray của Hải Phòng.

Hoà 1-1, Hà Nội và Ceres chia nhau vị trí thứ hai bảng G AFC Cup. Dẫn đầu là CLB Tempines Rovers, đội bóng Singapore đánh bại Felda United.

Bàn thắng: Sterling (26'), Aguero (58', 71'), Stone (77'), Sane (82') - Falcao (32', 61'), Mbappe (40').

Đội chủ sân Etihad hai lần bị dẫn bàn, nhưng liên tiếp bùng nổ ở nửa cuối hiệp hai để giành lợi thế trước chuyến làm khách tới Monaco ở lượt về.

Ngôi sao Falcao trở lại Manchester và chơi như lên đồng trước kình địch của đội bóng cũ Man Utd. Tiền đạo người Colombia khiến trung vệ John Stones phải khổ sở để theo kèm. Falcao ghi bàn gỡ hòa cho Monaco sau khi Sterling mở tỷ số cho Man City. Chân sút này sau đó có thêm pha lập công đẳng cấp khi đi bóng và dứt điểm tinh tế qua đầu thủ môn Caballero.

Tuy nhiên, nếu Falcao có thể thành công ở quả đá phạt đền mà anh mang về ngay đầu hiệp hai, thì mọi chuyện có thể diễn ra theo chiều hướng khác cho Monaco. Khi đó đội khách sẽ dẫn trước với cách biệt hai bàn, bởi trước đó, họ đã dẫn 2-1 nhờ pha lập công cuối hiệp một của "Thierry Henry mới" Kylian Mbappe.

Man City rất kiên cường bám đuổi đối thủ ở hiệp hai. Aguero lĩnh ấn tiên phong khi hai lần nổ súng ghi các bàn gỡ hòa cho đội chủ nhà, trong đó có một bàn từ tình huống thủ môn Danijel Subasic mắc sai lầm, để bóng tuột qua tay.

John Stones chuộc tội sau màn trình diễn thảm họa ở hàng thủ bằng pha dứt điểm cận thành đưa Man City lần đầu dẫn trước ở hiệp hai. Leroy Sane ấn định tỷ số 5-3 ở cuối trận sau pha dàn xếp bắt nguồn từ đường kiến tạo tuyệt vời của David Silva cho Aguero băng xuống phá bẫy việt vị.

Chiến thắng này giúp Man City có lợi thế dẫn Monaco hai bàn. Tuy nhiên, với những gì hàng thủ đội bóng của HLV Guardiola thể hiện ở trận đấu này, cơ hội chưa hết với đội bóng xứ công quốc. Monaco sẽ giành quyền đi tiếp nếu thắng lượt về với cách biệt hai bàn và không cho Man City ghi quá ba bàn sân khách.

Trong trận đấu với Monaco, Aguero đã cho thấy tầm quan trọng với Man City, bất chấp bị cho lên ghế dự bị thời gian gần đây. Hai pha ghi bàn ở thời điểm đội nhà bị dẫn trước và đường kiến tạo bàn ấn định tỷ số là minh chứng Man City sẽ rất khó kiếm được người thay thế chân sút Argentina.

Nỗ lực hoạt động không mệt mỏi của Aguero khiến hàng thủ Monaco phải vất vả theo kèm. Tiền đạo này thường xuyên có những pha chạy chỗ vào sau hàng phòng ngự đối phương để lôi kéo, làm xuất hiện những khoảng trống cho các vệ tinh là Leroy Sane và Sterling. Với những gì thể hiện, Aguero chứng tỏ anh vẫn là cầu thủ không thể thiếu của Man City trên hành trình chinh phục mùa này.

Nếu Man City có Aguero, thì Monaco cũng sở hữu tiền đạo đang khao khát lấy lại ánh hào quang Falcao. Cơ hội đi tiếp của đội bóng này sẽ được đặt lên vai chân sút từng chôn vùi danh tiếng tại Anh quốc, nhưng đang trở lại mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Hai bàn thắng vào lưới Man City chính là lời tuyên bố của "Mãnh hổ" cho những ai còn nghi ngờ khả năng của anh.

Pha lập công đầu tiên là tình huống sở trường của Falcao, khi anh thoát ra khỏi sự đeo bám của trung vệ và chọn chỗ hợp lý để đánh đầu. Bàn thắng thứ hai còn tuyệt vời hơn với khả năng xử lý khéo léo, biến John Stones trở thành gã hề, trước khi thực hiện cú dứt điểm mà truyền thông châu Âu miêu tả bằng cụm từ "đẳng cấp thế giới".

Cách Falcao làm khổ hàng thủ Man City ngay tại Etihad giống như một cái tát khiến đội bóng nước Anh phải tỉnh ngủ. Với sự bùng nổ của tiền đạo này cùng một hàng thủ lơi lỏng bên phía Man City, cặp đấu hứa hẹn vẫn còn nhiều điều bất ngờ phía trước.

Đêm 21/2, một vụ nổ xe khách kinh hoàng xảy ra tại địa phận xã Đào Viên, huyện Quế Võ (Bắc Ninh).

Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào khoảng 23h ngày 21/2 tại QL 18 đi qua địa phận thôn Đông Du, xã Đào Viên, huyện Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh).

Vào thời điểm trên, xe khách giường nằm mang BKS 14B - 006.94, lưu thông theo hướng Bắc Ninh đi Quảng Ninh. Khi đi đến địa điểm trên, chiếc xe bất ngờ phát nổ.

Ghi nhận của phóng viên, vụ nổ khiến 2 người tử vong. 12 người khác bị thương phải nhập viện điều trị.

Rèn sức khỏe, giảm kẹt xe

Tại cuộc họp duyệt kế hoạch năm 2017 của Sở Giao thông Vận tải, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa đã kêu gọi người dân tăng cường đi bộ. Cụ thể: Các cán bộ, công nhân viên chức, người lao động, giáo viên, học sinh… có cự ly di chuyển từ nơi ở đến nơi làm việc, trường học từ 3 km trở xuống thì đi bộ để đi làm.

“Ở nước ngoài người ta đi bộ rần rần. Còn người dân thành phố chưa có thói quen này, có người thậm chí 100 m cũng xách xe đi. Chúng ta nên nghĩ đến việc vận động cán bộ công chức, phụ huynh, học sinh, thầy cô giáo… đi bộ đi làm, đi học, vừa rèn luyện sức khỏe vừa góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm, khói bụi, tiếng ồn, bảo vệ môi trường”, ông Lê Văn Khoa nói. 

“Ở nước ngoài người ta đi bộ rần rần. Còn người dân thành phố chưa có thói quen này, có người thậm chí 100 m cũng xách xe đi. Chúng ta nên nghĩ đến việc vận động cán bộ công chức, phụ huynh, học sinh, thầy cô giáo… đi bộ đi làm, đi học, vừa rèn luyện sức khỏe vừa góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm, khói bụi, tiếng ồn, bảo vệ môi trường”. 

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa nói

Theo giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Xuân Cường, khu vực trung tâm TPHCM hiện nay đủ điều kiện tổ chức đi bộ. Ngoài đường Nguyễn Huệ, Sở GTVT đang nghiên cứu thêm một số tuyến đường phục vụ người đi bộ, khảo sát xây dựng các điểm giữ xe đạp công cộng khu vực trung tâm nhằm tăng cường các tiện ích để khuyến khích người dân đi bộ. TPHCM đã tổ chức một số tuyến xe buýt, xe điện chạy vòng trung tâm qua các địa điểm tham quan. Từ nay đến năm 2020, TPHCM từng bước giảm xe cá nhân vào trung tâm thông qua việc thu phí nhằm khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện công cộng và đi bộ, đi xe đạp.

Ông Nguyễn Văn Danh, phó giám đốc Sở Xây dựng nói hoàn toàn ủng hộ việc đi bộ đi làm để rèn luyện sức khỏe và góp phần chống kẹt xe. Tuy nhiên để chủ trương này được nhiều người hưởng ứng thì thành phố nên chọn một số tuyến đường thông thoáng và giải quyết triệt để nạn lấn chiếm vỉa hè.

Theo bác sỹ Đỗ Thị Ngọc Diệp, giám đốc Trung tâm dinh dưỡng TPHCM, hiện nay, nhiều người lười vận động, dẫn đến nhiều nguy cơ về sức khỏe. Tăng cường vận động, cụ thể là tạo thói quen đi bộ hàng ngày sẽ rất tốt cho sức khỏe.

“Tôi đi bộ không lần nào được trọn vẹn. Đi một đoạn thì vỉa hè gần như không còn để đi. Đi xuống lòng đường luôn phải nghiêng người né… xe máy. Phố xá thì bụi mù mịt, chỗ nào có vỉa hè thì quán xá chiếm dụng hết. Nếu muốn người dân đi bộ thì phải dẹp nạn chiếm vỉa hè trước”. 

Bà nga (Việt kiều Mỹ)

Hơn ba năm ở Việt Nam, hàng ngày, bà Nga (Việt kiều Mỹ) vẫn duy trì thói quen đi bộ từ nhà (đường Hoàng Diệu, quận 4) đến nơi làm việc là chi nhánh một ngân hàng nước ngoài đóng ở quận 1. Bà Nga cho biết phụ nữ làm việc văn phòng ở Mỹ thường có hai đôi giầy. Giầy cao gót cất trong văn phòng để mang trong giờ làm việc và giầy thể thao để đi bộ từ nhà đến nơi làm việc hay có việc đi ra ngoài mang cho thoải mái.

“Đi giầy thể thao coi như tập thể dục. TPHCM cũng nên tổ chức và kêu gọi nhân viên, công nhân làm việc trong giờ hành chính đi bộ, xe đạp để giảm cân, bảo vệ sức khỏe và trước mắt chỉ nên phát động từ 1-3 ngày trước khi nhân rộng tất cả các ngày làm việc trong tuần vì sức khỏe, môi trường và sự văn minh của thành phố”, bà Nga đề xuất.

Đi bộ ở đâu?

Trao đổi với Tiền Phong, một số chuyên gia đô thị lo ngại điều kiện thực tế ở TPHCM khó thực hiện. Cụ thể: Hầu hết vỉa hè chưa đảm bảo cho người đi bộ như còn bị lấn chiếm, dơ bẩn, thiếu bóng mát và chưa đảm bảo an toàn. Trong khi đó, hệ thống giao thông công cộng chưa phủ kín và thiếu kết nối nên chưa thuận tiện cho việc đi bộ của người dân.

Ủng hộ việc vận động người dân đi bộ song bà Nga phàn nàn: “Tôi đi bộ không lần nào được trọn vẹn. Đi một đoạn thì vỉa hè gần như không còn để đi. Đi xuống lòng đường luôn phải nghiêng người né… xe máy. Phố xá thì bụi mù mịt, chỗ nào có vỉa hè thì quán xá chiếm dụng hết. Nếu muốn người dân đi bộ thì phải dẹp nạn chiếm vỉa hè trước”.

Ông Dũng (ngụ phường Phú Hữu, quận 9) nói: “Nhiều con đường, như đường Nguyễn Cư Trinh vừa nhỏ, vừa không có vỉa hè và nườm nượp xe tải, container. Đi dưới lòng đường thì phạm luật và rất nguy hiểm. Vỉa hè cho người đi bộ không có, cây xanh che nắng cũng không, vậy người dân đi biết bộ ở đâu?”.

Phó giám đốc Sở Du lịch Đặng Quốc Khánh kể: Ở đường Lương Nhữ Học (quận 5) người đi bộ rất đông nhưng bị xe đụng hoài.

Nguyễn Mạnh Hải (sinh viên trường Đại học Sư phạm kỹ thuật TPHCM) kể: Quê em ở Bảo Lộc, khí hậu mát mẻ, từ nhà đến trường gần 8 km, đi bộ không thấy mệt. Về Sài Gòn đi bộ chưa được 2 km đã mệt bã người. Xa lộ Hà Nội nóng bức, khói bụi, ô nhiễm và không có bóng mát nên em phải đi xe máy cho nhanh.

Theo bà Bùi Thị Diễm Thu, phó giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo, giáo viên thường mang giày, mặc áo dài. Với khí hậu nóng, việc đi bộ đối với giáo viên sẽ rất khó khăn.

Nhiều người còn lo ngại tình trạng an toàn giao thông, an ninh trật tự chưa tốt, đặc biệt là nạn cướp giật nhắm vào du khách, người đi bộ… Theo phó giám đốc Sở Lao động thương binh và Xã hội Nguyễn Văn Lâm, 159 tuyến đường kiểu mẫu, không buôn bán lấn chiếm các quận huyện đăng ký thực hiện từ nhiều năm trước nhưng đến nay chưa chuyển biến. “Vỉa hè không thông thoáng, không cách gì đi bộ được”, ông Lâm nói.

Thừa nhận lề đường chưa được thông thoáng, Phó Chủ tịch Lê Văn Khoa cho biết thành phố sẽ quyết liệt lấy lại vỉa hè cho người đi bộ. Và, việc kêu gọi người dân đi bộ là vận động chứ không ép buộc.

Không đi cũng phải trả phí

Ngày 21/2, đoàn giám sát của  Ủy ban Thường vụ Quốc hội làm việc với KTNN về việc thực hiện chính sách pháp luật trong đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Phó tổng KTNN Nguyễn Quang Thành cho biết, theo quy định, vị trí trạm thu phí phải có khoảng cách 70 km, nhưng thực tế xảy ra hai tình trạng.

Một là, trạm thu phí cho dự án nhưng đặt trên tuyến đường khác và không gắn với dự án, dẫn đến tình trạng người dân không đi trên đường được đầu tư bằng BOT nhưng vẫn phải trả phí cho nhà đầu tư. Tình trạng thứ hai là, khoảng cách giữa các trạm thu phí không đảm bảo tối thiểu 70 km, nhưng đều được sự chấp thuận giữa Bộ GTVT, Bộ Tài chính và địa phương. Việc này làm cho mật độ trạm thu phí càng dày đặc thêm. KTNN đề nghị cần quy định rõ ràng hơn về vị trí đặt các trạm thu phí đúng trên tuyến đường trên dự án thực hiện, khoảng cách giữa các trạm tối thiểu 70 km.

Cùng với đó, KTNN cũng nêu lên tình trạng cứ qua trạm là thu phí, không kể chiều dài đi được bao nhiêu đều có mức thu như nhau. Việc này đã gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp tại địa phương nơi đặt trạm thu phí hàng ngày phải di chuyển qua lại trạm thu phí dù đi quãng đường rất ngắn, nhưng lại trả phí rất cao. Do vậy cần quy định mức thu phí với người dân địa phương nơi đặt trạm thu phí.

Theo ông Thành, lợi nhuận của nhà đầu tư được xác định qua hai trường hợp đấu thầu và chỉ định thầu, tuy nhiên đều rất khó khăn cho quản lý, kiểm tra kiểm soát. Thực tế thì, hầu hết các dự án BOT đều theo hình thức chỉ định thầu. Kết quả kiểm toán cho thấy, việc tính toán xác định tổng mức đầu tư của 11/27 dự án còn chưa chính xác, làm tăng tổng mức đầu tư bất hợp lý giá trị hơn 465 tỷ đồng. Nguyên nhân do tính toán dự phòng trượt giá chưa phù hợp, áp dụng lương công nhân không đúng quy định, áp sai giá vật liệu, tính sai khối lượng. Sau khi rà soát các chỉ tiêu đầu vào, tính toán lại phương án tài chính sát thực tế, phù hợp quy định, KTNN đã đề nghị giảm thời gian thu phí hoàn vốn của các dự án từ 10 tháng - 13 năm so với phương án tài chính ban đầu. 

Phải đấu thầu để đảm bảo công khai

Theo ông Nguyễn Ngọc Long, Phó Chủ tịch Hiệp hội Kỹ thuật cầu đường Việt Nam, cần phải xem xét làm rõ thêm tiêu chí lựa chọn dự án BOT, trong đó có trạm thu phí. Các nước làm một việc quan trọng mà chúng ta không làm là giám sát, đánh giá hiệu quả đầu tư như thế nào để có điều chỉnh cần thiết. Ông Long cho rằng, các quy định, vai trò của cấp thẩm quyền quyết định đầu tư có dấu hiệu “hữu danh vô thực”, làm cho vai trò quản lý nhà nước đối với dự án BOT giảm sút. 

“Đa phần các nhà đầu tư BOT tự tung tự tác, chả ai quản lý, làm cho chất lượng công trình không đảm bảo. Người dân hỏi có ai chống lưng cho ông BOT không mà ông này muốn làm gì thì làm?”. 

Ông Nguyễn Ngọc Long, Phó Chủ tịch Hiệp hội Kỹ thuật cầu đường Việt Nam

“Ai lại coi ông Phó ban quản lý dự án đi làm thuê cho ông BOT, thì còn bảo được ai nữa? Đa phần các nhà đầu tư BOT tự tung tự tác, chả ai quản lý, làm cho chất lượng công trình không đảm bảo. Người dân hỏi có ai chống lưng cho ông BOT không mà ông này muốn làm gì thì làm?”, ông Long nêu. Cùng quan điểm, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh cho rằng, những sai sót trong việc đề ra thời gian thu phí quá dài, kiểm toán phải rút ngắn thời gian thu phí từ 10 tháng đến 13 năm thì không thể nói là “nhầm”. Ông Thanh lo ngại dấu hiệu lợi ích nhóm thao túng các dự án BOT.

Nguyên Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Hà Văn Hiền lưu ý, việc kiểm soát các dự án BOT còn hạn chế, để các chủ đầu tư tự tung tự tác dẫn đến thất thoát, tiêu cực từ tài chính, chất lượng, thời gian, tiến độ… Các dự án BOT mang tính chiến lược còn ít, chủ yếu cải tạo nâng cấp trong ngắn hạn. Trong khi việc lập dự án BOT phần lớn do doanh nghiệp làm, cơ quan nhà nước thẩm định phê duyệt. Chính vì vậy dễ dẫn sai sót, hay có sự thỏa thuận nào đó. 

“Tại sao có sự nhầm lẫn giá định mức, nhầm lẫn trong xác định tổng mức đầu tư? Nếu cơ quan quản lý nhà nước chặt chẽ sẽ không có tình trạng này. Tại sao không đấu thầu mà phần lớn chỉ định thầu”, ông Hiền thắc mắc. Cùng quan điểm, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Dương Quốc Anh đặt câu hỏi: Tổ chức hội nghị nhiều khi cũng phải đấu thầu, tại sao dự án lớn như thế lại chỉ định thầu? Ông Dương Quốc Anh đề nghị các dự án BOT phải qua đấu thầu để đảm bảo công khai, minh bạch.

Wayne Shaw, với biệt danh Gôn béo bởi thân hình đồ sộ 125kg của mình, đã trở thành tâm điểm sau trận cầu trong mơ của những cầu thủ nghiệp dư như anh khi được đối đầu với những ngôi sao giải Ngoại hạng của Arsenal rạng sáng qua.

Theo Shaw, trước khi bước vào trận đấu, anh biết việc một hãng cá cược đã đưa ra mức cược 1 ăn 8 cho khả năng mình ăn một chiếc bánh trong trận đấu với Arsenal và hình ảnh đó sẽ xuất hiện trên truyền hình trực tiếp. Ăn bánh trong khi trận đấu đang diễn ra là thói quen của Gôn béo nhưng nó chỉ được phép ở các giải đấu nghiệp dư, bởi vậy sự việc trên đã bị Ủy ban kiểm soát cá độ Anh tiến hành điều tra. Trong khi đó LĐBĐ Anh cũng quyết định xem xét kỹ hơn vụ việc trước thông tin cho rằng đã có tác động từ bên ngoài vào việc Shaw ăn bánh trong trận đấu với Arsenal.

Một quan chức của Ủy ban kiểm soát cá độ Anh, ông Richard Watson cho biết: “Tính toàn vẹn trong thể thao không phải là trò đùa và chúng tôi đã mở cuộc điều tra xem thực sự điều gì đã xảy ra trong sự việc này. Theo đó chúng tôi sẽ xem xét mọi diễn biến bất thường trong thị trường cá độ và liệu nhà cái có đáp ứng đầy đủ yêu cầu trong hoạt động của mình để đảm bảo tính toàn vẹn của thể thao hay không”.

Sau trận Sutton thua Arsenal 0-2 và kết thúc của phiêu lưu tại FA Cup, Shaw phủ nhận việc tham gia đặt cược vào sự việc trên đồng thời khẳng định các cầu thủ Sutton cũng không được phép làm điều đó. “Trước trận đấu một vài người bạn nói với tôi về chuyện có tỷ lệ cược 1 ăn 8 cho việc ăn một chiếc bánh. Tôi nói tôi không biết nhưng tôi chẳng ăn gì cả ngày nên chắc tôi sẽ ăn chút gì đó. Như tôi đã nói, họ đặt cược cho tôi ăn bánh và tôi nghĩ tôi sẽ vui đùa với chuyện đó một chút. Khi đó đội đã bị dẫn 0-2, tôi lấy bánh ở bếp trong thời gian nghỉ giữa hiệp, một chiếc bánh đã được chuẩn bị sẵn với thịt và khoai tây”, Shaw cho biết.

Được hỏi liệu có biết ai đó tham gia đặt cược, Shaw đáp: “Tôi nghĩ có một số người tham gia, nhưng chắc chắn chúng tôi không được phép cá cược. Đây chỉ là trò vui thôi mà”.

Quy định của LĐBĐ Anh về cá cược

Mọi thành viên tham gia vào các giải đấu quốc gia bị cấm tham gia cá cược bóng đá trên toàn cầu. Những thành viên thuộc phạm vi quy định bị cấm tham gia cá cược, cả trực tiếp hay gián tiếp, vào mọi trận đấu hay giải đấu trên toàn cầu. Việc cá cược những vấn đề có liên quan tới bóng đá, hay cung cấp thông tin có thể giúp cá cược cho người khác cũng bị nghiêm cấm.

Do phản đối quyết định thổi phạt 11m của trọng tài Nguyễn Trọng Thư phút 81 trận đấu trên, thủ môn Minh Nhựt dưới sự xúi giục của đồng đội, đã quay lưng không bắt pha phạt đền do tiền đạo Victor (Tp Hồ Chí Minh) thực hiện. Sau đó, các cầu thủ Long An tiếp tục đứng yên để cầu thủ TP Hồ Chí Minh ghi thêm 2 bàn. Ở cả hai tình huống này, Minh Nhựt hoặc lộn san-tô hoặc đi ra khỏi khung thành. Vụ việc gây ầm ĩ trên các phương tiện truyền thông trước nước và quốc tế, theo đánh giá đã làm tổn hại hình ảnh bóng đá Việt Nam.

Sáng qua (21/2), CLB Long An vẫn cho đội tập luyện bình thường, nhưng không khí khá trầm lắng trước án phạt từ LĐBĐVN (VFF) treo lơ lửng trên đầu. Chủ tịch CLB Võ Thành Nhiệm, người viết đơn từ chức từ hôm 20/2 sau khi lên tiếng xin lỗi người hâm mộ, đã được HĐQT Công ty cổ phần bóng đá Long An chấp thuận. Thay thế vị trí của ông Nhiệm đến hết giai đoạn lượt đi V.League 2017 là ông Nguyễn Môn. Long An trước đó ra án phạt cấm thi đấu 3 trận đối với thủ môn Minh Nhựt. Trả lời báo chí hôm qua, cả thủ môn Minh Nhựt và trung vệ Huỳnh Quang Thanh đều lên tiếng nhận lỗi, đồng thời mong muốn được VFF tạo cơ hội sửa sai.

Án phạt đối với CLB Long An rốt cuộc được VFF công bố vào 21h tối qua, sau nhiều tiếng đồng hồ nghị án. Theo tìm hiểu của Tiền Phong, dù xác định tính chất vụ việc rất nghiêm trọng, nhưng VFF vẫn cân nhắc để ra phát quyết đủ sức nặng, đồng thời đảm bảo duy trì sự ổn định của giải đấu.

Theo đó, thủ môn Minh Nhựt và trung vệ Huỳnh Quang Thanh đã bị cấm thi đấu 2 năm, phải nộp phạt lần lượt 10 triệu đồng và 15 triệu đồng. Minh Nhựt bị xác định có phản ứng, làm gián đoạn trận đấu, không tôn trọng quyết định của trọng tài, gây thiệt hại đến uy tín, danh dự của LĐBĐVN, bóng đá Việt Nam, vi phạm nghiêm trọng tới trách nhiệm của CLB khi tham gia giải bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam. Cùng bị nghị án như trên, trung vệ Huỳnh Quang Thanh còn mắc lỗi xúi giục cầu thủ khác (ở đây là Minh Nhựt) có hành vi phi thể thao.

Dù đã từ chức, ông Võ Thành Nhiệm vẫn bị phạt 20 triệu đồng, cấm tham gia các hoạt động bóng đá do VFF quản lý, tổ chức trong thời hạn 36 tháng. Theo Ban Kỷ luật VFF, ông Nhiệm mắc lỗi phản ứng, kích động cầu thủ làm gián đoạn trận đấu, không tôn trọng quyết định của trọng tài, gây thiệt hại đến danh dự, uy tín của LĐBĐVN, bóng đá Việt Nam; vi phạm nghiêm trọng tới trách nhiệm của CLB khi tham gia giải bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam. HLV trưởng CLB Long An Ngô Quang Sang cũng bị cấm tham gia các hoạt động bóng đá do VFF quản lý, tổ chức 36 tháng vì lỗi tương tự (không mắc lỗi kích động cầu thủ), kèm mức phạt tiền 15 triệu đồng. CLB Long An bị cảnh cáo, phạt 100 triệu đồng khi để xảy ra sự cố trên.

Long An (tiền thân là CLB Đồng Tâm Long An), trong quá khứ từng vô địch V.League, là một trong những đội bóng mạnh ở giải VĐQG. Tuy nhiên vài năm trở lại đây, “Gạch” thường xuyên chật vật ở nhóm cuối do không duy trì được mức độ đầu tư cao như trước. Sau lượt trận thứ 6, “Gạch” hiện đứng cuối bảng xếp hạng với vỏn vẹn 4 điểm. Hồi cuối năm ngoái, đội đã bỏ tên nhà tài trợ, chỉ còn mang tên Long An.

Hôm qua, CLB Long An cũng đã ra quyết định cách chức HLV trưởng của ông Ngô Quang Sang. Nguồn tin chưa xác tín nói đội đang có ý định mời trở lại cựu HLV trưởng đội tuyển Việt Nam H.Calisto. Với án phạt từ VFF, chặng đường phía trước của Long An tại V.League sẽ càng trở nên khó khăn hơn.

Hôm qua, CLB Long An cũng đã ra quyết định cách chức HLV trưởng của ông Ngô Quang Sang. Nguồn tin chưa xác tín nói đội đang có ý định mời trở lại cựu HLV trưởng đội tuyển Việt Nam H.Calisto.

Bà Trần Mai Hoa - Tổng Giám đốc Công ty CP Vincom Retail - công ty mẹ sở hữu 100% vốn của Công ty TNHH Vincom Retail Miền Bắc trao đổi với Zing.vn về việc chấm dứt Hợp đồng với Công ty TNHH Truyền thông Bạch Kim MVP, đơn vị đang quản lý hệ thống rạp chiếu phim Platinum.

Theo bà Hoa, 3 cụm rạp Platinum Royal City, Platinum Times City và Platium Long Biên sẽ ngừng hoạt động và xúc tiến các thủ tục hoàn trả mặt bằng từ ngày 24/2.

Chuyện kinh doanh đơn thuần

- Thông tin các cụm rạp Platinum đóng cửa tại hệ thống trung tâm thương mại Vincom khiến nhiều người bất ngờ. Xin bà cho biết nguyên nhân dẫn đến quyết định này?

Nguyên nhân cơ bản là do hai bên không đạt được sự đồng thuận để tiếp tục hợp tác.

Trong các trung tâm thương mại thì hệ thống rạp chiếu phim được coi là điểm nhấn quan trọng. Do xác định MVP là đối tác lớn, có cam kết lâu dài nên khi ký kết hợp đồng, chúng tôi đã dành cho họ những ưu đãi và hỗ trợ đặc biệt để tạo điều kiện cùng nhau cung cấp dịch vụ tốt nhất cho các khách hàng đến và sử dụng dịch vụ chung cũng như mua sắm tại trung tâm thương mại.

Tuy nhiên, sau nhiều năm hoạt động, Platinum không có sự đầu tư thích đáng nên chất lượng dịch vụ hiện tại không còn phù hợp với tiêu chuẩn của hệ thống trung tâm thương mại do chúng tôi là chủ sở hữu.

Đây là câu chuyện kinh doanh đơn thuần như các trường hợp kinh doanh khác, nếu mục đích hợp tác ban đầu nêu ra không đạt được thì các bên không thể tiếp tục hợp tác.

- Theo MVP, họ không vi phạm điều khoản nào và mới chỉ hoạt động được 2-3 năm trong 15 năm thỏa thuận. Do đó, việc đơn phương chấm dứt hợp đồng là trái luật, bà nói sao về cáo buộc này?

- Sự thật hoàn toàn ngược lại. Trong khoảng gần 1 năm nay, MVP đã nhiều lần vi phạm về tiến độ thanh toán dẫn đến khoản nợ đọng lớn. Có thời điểm tổng công nợ của Platinum lên đến vài tỷ đồng. Chúng tôi phải nhắc nhở rất nhiều lần (khoảng 10 lần gửi công văn), họ mới thanh toán. Hiện công nợ của Platinum tại Times City vẫn còn tồn đọng.

Bên cạnh đó, chất lượng dịch vụ của Platinum không tốt đã ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ chung của các trung tâm thương mại . Chúng tôi nhận được nhiều ý kiến phàn nàn của khách hàng và những đánh giá không tốt về chất lượng dịch vụ của Platinum trong các cuộc nghiên cứu thị trường do các đơn vị nghiên cứu thị trường chuyên nghiệp thực hiện.

Hai bên đã có nhiều cuộc họp để làm rõ các vấn đề này. Nhưng đến giữa năm 2016, nhận thấy MVP không có động thái hành động để thay đổi và nâng cấp chất lượng dịch vụ, chúng tôi đã buộc phải gửi văn bản yêu cầu chấm dứt Hợp đồng cho thuê với MVP.

Việc chấm dứt này dựa trên cơ sở đã được thỏa thuận trong hợp đồng đã ký giữa hai bên.

Về thời gian mới hoạt động được 2 năm, thông tin MVP đưa ra hoàn toàn không đúng. Các rạp của Platinum đã đi vào hoạt động hệ thống Vincom Hà Nội từ 3 đến trên 5 năm, tùy từng địa điểm.

Có thể nói, chúng tôi đã thực hiện đầy đủ và đúng trình tự toàn bộ quá trình thủ tục pháp lý cũng như đã thiện chí gia hạn thời điểm bàn giao mặt bằng thỏa đáng để MVP có thời gian chuẩn bị. Còn ở góc độ nhà kinh doanh mặt bằng bán lẻ, đây là một quyết định “cực chẳng đã” mà chúng tôi đã phải cân nhắc rất kỹ lưỡng trên cơ sở tuân thủ pháp luật và phù hợp với hơp đồng cũng như lợi ích các bên.

- MVP cho biết chỉ riêng chi phí tháo dỡ, di chuyển các thiết bị ở 3 trung tâm chiếu phim đã lên tới 25 triệu USD. Với thiệt hại lớn như vậy, Vincom Retail có kế hoạch đền bù thế nào, thưa bà?

Chúng tôi đã tham vấn với các hệ thống rạp chiếu phim khác và biết rằng con số này là phi thực tế. Tuy nhiên con số này về nguyên tắc là không ảnh hưởng đến tổng số tiền đền bù của Vincom Retail cho MVP.

Chúng tôi sẽ đền bù cho MVP thỏa đáng theo hợp đồng đã ký kết.

Con số cụ thể tôi không thể công bố vì phải tuân thủ điều khoản bảo mật.

Vincom 'sẵn sàng theo kiện tới cùng'

- Phía MVP tiết lộ đang cân nhắc đưa vụ việc ra tòa án để phân xử. Quan điểm của công ty về vấn đề này thế nào thưa bà?

Một lần nữa, tôi khẳng định, chúng tôi có đầy đủ cơ sở pháp lý nên nếu MVP khởi kiện, chúng tôi sẵn sàng theo kiện tới cùng.

Thậm chí, trong trường hợp Platinum có những động thái bất hợp tác gây thiệt hại cho Vincom Retail thì có thể chúng tôi sẽ chủ động khởi kiện họ. Tuy nhiên, mong muốn của chúng tôi là giải quyết ôn hòa và trên tinh thần hợp tác tôn trọng lẫn nhau.

- Bà có lo ngại vụ việc này bị “quốc tế hóa”, nâng tầm lên gây ảnh hưởng đến môi trường đầu tư của Việt Nam khi MVP cho rằng họ bị doanh nghiệp Việt Nam “xử ép”?

- Trong môi trường kinh doanh và trước pháp luật, Vincom Retail và MVP đều có địa vị pháp lý ngang nhau, dựa trên quan hệ hợp đồng dân sự, tự do ý chí và tự nguyện thỏa thuận trong khuôn khổ pháp luật Việt Nam. Do vậy, tôi không biết MVP dựa vào tiêu chí nào để cho rằng họ bị xử ép.

Còn trên thực tế, MVP với vị thế của một doanh nghiệp lớn hàng đầu Indonesia luôn  muốn áp đặt lên quá trình hai bên thỏa thuận, bất chấp các điều khoản đã thống nhất. Chính MVP đã đưa đại diện Đại sứ quán Indonesia vào cuộc để gây sức ép với chúng tôi.

Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng việc can thiệp của cơ quan ngoại giao vào quan hệ dân sự, kinh tế trong thời điểm các bên đang tự thỏa thuận phương án giải quyết tranh chấp là không cần thiết và không công bằng cho các bên.

Quan hệ Vincom Retail và MVP là quan hệ kinh doanh thương mại giữa hai pháp nhân kinh tế độc lập, hoàn toàn không liên quan đến môi trường đầu tư hay thông điệp đầu tư của Việt Nam. Do đó, MVP không có cơ sở nào để đi ngược lại pháp luật, phủ nhận các cam kết, thỏa thuận của mình trong các hợp đồng được xác lập một cách hợp pháp với đối tác Việt Nam và không thể lợi dụng chính sách mở cửa, kêu gọi đầu tư nước ngoài của chính phủ Việt Nam để đòi được ưu tiên trong các quan hệ thương mại, dân sự với các công ty Việt Nam.

- Việc đóng cửa các cụm rạp Platium ảnh hưởng thế nào đến việc thu hút khách của các trung tâm thương mại và Vincom Retail sẽ cho doanh nghiệp nào vào thay thế?

Việc Platinum đóng cửa cũng rất ảnh hưởng đến hoạt động của chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi buộc phải làm nhằm nâng cấp đồng bộ chất lượng dịch vụ của cả trung tâm thương mại để mang lại lợi ích cao hơn cho các khách hàng mua sắm và sử dụng dịch vụ của hệ thống.

Chúng tôi đang rất khẩn trương xúc tiến việc tìm kiếm các đối tác khác để thay thế, khi có phương án cụ thể chúng tôi sẽ lập tức thông báo rộng rãi.

Ngoài ra, nghi can này còn bị Công an H.Thăng Bình (Quảng Nam) và Công an H.Cờ Đỏ (Cần Thơ) truy nã cũng về tội trộm cắp tài sản.

Nằm ở cuối làng Thuận An (xã Tam Anh Bắc, huyện Núi Thành, Quảng Nam) cây sưa có tán rộng 500 m2 đang vào mùa thay lá. Cây cao 40 m, đường kính thân đoạn to nhất khoảng 4 m, 3 người ôm không xuể.
Ông Nguyễn Văn Ba (62 tuổi) cho biết, ông là thế hệ thứ 6 trong gia đình chứng kiến sự phát triển của cây sưa này. Khi ông lớn lên đã thấy cây sưa to mấy người ôm, bên gốc cây có một miếu thờ, tuy nhiên do cây mọc lan ra khiến ngôi miếu hư hỏng, gia đình ông quyết định dời miếu vào phía trong khoảng 5 m.

''Ông cha tôi kể lại, khi đến vùng đất này lập nghiệp, xây dựng nhà cửa đã lập miếu thờ và mang cây sưa về trồng cạnh bên. Qua gia phả để lại, xác định cây sưa có tuổi đời trên 250 năm', ông Ba nói và cho biết thêm cây sưa phát triển hoàn toàn bằng tự nhiên, không có sự can thiệp của con người như dùng phân bón hay cắt tỉa cành. 

Từ ngày gỗ sưa có giá trị, nhiều thương lái từ Hà Nội, Sài Gòn đổ xô về xem và thuyết phục gia chủ bán, nhưng ông Ba luôn dành cho họ câu trả lời quen thuộc là "có trả cả núi tiền cũng không bán vì cây tượng trưng cho truyền thống gia đình và cũng là hình ảnh quen thuộc của làng Thuận An".

Ông Ba có năm người con, tất cả đều đã thành lập gia đình, vợ chồng ông kiếm sống qua ngày bằng mấy sào lúa và chăn nuôi nhỏ.

''Nghèo nhưng nhất quyết không bán cây. Trừ khi nhà nước lấy đất, cần chặt hạ cây sưa thì chúng tôi đồng ý, còn không thì giữ đến đời con, đời cháu...", ông Ba nói. 

Anh Nguyễn Văn Thi (con trai ông Ba) cho hay trải qua thời gian nhiều cành bị chết khô, phía ngoài có chỗ mục nhưng lõi trong cây sưa vẫn rất cứng. ''Thứ lõi này đốt lửa cho mùi thơm dễ chịu. 

Chiều 21/2, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội thảo luận về phương án phân bổ chi tiết kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020.

Trình bày Tờ trình của Chính phủ, Bộ trưởng Kế hoạch & Đầu tư  - Nguyễn Chí Dũng cho biết, theo Nghị quyết của Quốc hội tại kỳ họp thứ 2 hồi tháng 10, ngân sách sẽ dành 2 triệu tỷ đồng cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 – 2020. Khoản tiền này gồm 1,12 triệu tỷ vốn ngân sách Trung ương và 880.000 tỷ cân đối ngân sách địa phương.

Theo Tờ trình, Chính phủ đề xuất bố trí 48.550 tỷ đồng để cấp bù chênh lệch lãi suất, chi phí quản lý và vốn điều lệ cho 2 ngân hàng: Chính sách xã hội và Phát triển Việt Nam trong 5 năm tới.

Thẩm tra báo cáo trên Uỷ ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, việc đề xuất phân bổ số vốn trên là cần thiết nhưng băn khoăn vì khối lượng vốn dự kiến bố trí khá lớn.

“Cần cân nhắc tính hợp lý, bảo đảm phù hợp với tốc độ tăng trưởng tín dụng thực tế và hiệu quả hoạt động của 2 ngân hàng này”, ông Nguyễn Đức Hải – Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính ngân sách băn khoăn, đồng thời đề nghị Chính phủ chỉ đạo báo cáo, làm rõ sự cần thiết, căn cứ và phương án tính toán để đề xuất phần vốn dự kiến phân bổ với 2 ngân hàng này.

Riêng với Ngân hàng Phát triển Việt Nam, ông Hải đề nghị báo cáo của Chính phủ tới đây cần làm rõ việc đề xuất bố trí cấp vốn điều lệ cho ngân hàng này đã bảo đảm phù hợp với quyết định của Thủ tướng hay chưa, đặc biệt cần chú ý đến tăng trưởng tín dụng, hiệu quả hoạt động và nợ xấu của ngân hàng này.

“Có thể đưa phần vốn này vào kế hoạch trung hạn song chưa phân bổ. Sau khi có báo cáo chi tiết của Chính phủ sẽ xem xét có giải ngân hay không”, ông Hải nêu.

Về việc này, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết, hiện dư nợ của Ngân hàng Chính sách là 107.000 tỷ, nợ xấu chỉ chiếm khoảng 0,78% và tăng trưởng tín dụng 12-14%. Do số nợ vốn điều lệ, nợ cấp bù chênh lệch lãi suất lớn nên hằng năm Chính phủ chỉ giao chỉ tiêu tăng trưởng cho ngân hàng này 8%, thấp hơn nhiều so với các tổ chức tín dụng khác.

Với Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB), hiện dư nợ 300.000 tỷ đồng, nhưng một nửa trong đó là giải ngân vốn ODA, một nửa huy động vốn cho vay theo chỉ định của Chính phủ nên lâu nay Chính phủ vẫn phải cấp vốn điều lệ, cấp bù chênh lệch lãi suất cho nhà băng này. "Hiện VDB còn nợ 12.000 tỷ vốn điều lệ", Phó thủ tướng cho biết.

Ông Huệ cũng thông tin, Thủ tướng đã chỉ đạo quyết liệt xử lý toàn diện những yếu kém, trong đó tính tới xử lý hình sự trước tình trạng nợ xấu tăng cao tại ngân hàng này. Kế hoạch tái cơ cấu VDB sẽ sớm được Chính phủ báo cáo Bộ Chính trị.

Phó Thủ tướng nói thêm, đây là dạng phi công trình, phi dự án... nên ít được quan tâm. Một trong những nguyên nhân là không có vốn, thâm hụt tài chính liên tục... “Chúng tôi tha thiết sớm được bố trí vốn cho 2 ngân hàng này", Phó thủ tướng nói.

Tuy nhiên, kết luận phiên thảo luận Phó chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển vẫn yêu cầu Chính phủ rà soát, báo cáo lại về trường hợp bố trí vốn cấp bù lãi suất, vốn điều lệ... của 2 ngân hàng trên và báo cáo Uỷ ban Thường vụ Quốc hội tại kỳ họp vào tháng 3 tới. 

Nhiếp ảnh gia: Gilles Bensimon

Cô nàng là gương mặt quen thuộc của tạp chí áo tắm danh tiếng Sports Illustrated từ năm 2012 đến nay.

Cô nàng là gương mặt quen thuộc của tạp chí áo tắm danh tiếng Sports Illustrated từ năm 2012 đến nay.

Cô nàng là gương mặt quen thuộc của tạp chí áo tắm danh tiếng Sports Illustrated từ năm 2012 đến nay.