TIN TỨC BÁO

Đây là một trong những nhóm nội dung được đưa ra tại buổi hội thảo “Đề xuất các giải pháp giảm ùn tắc, tai nạn giao thông (TNGT) tại Hà Nội” do Sở GTVT Hà Nội tổ chức sáng 30/11.

600 nghìn ô tô chiếm trên 42% mặt đường

Đánh giá về công tác đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội vừa qua, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, tuy đạt được một số kết quả như số điểm ùn tắc và số vụ TNGT hiện có giảm, tuy nhiên do tốc độ đô thị hoá nhanh, sự gia tăng phương tiện cá nhân cao đã làm tình hình giao thông vẫn diễn biến phức tạp và cần có những giải pháp mới. Phân tích nguyên nhân ùn tắc, thượng tá Nguyễn Văn Tòng, Phó trưởng Phòng CSGT Hà Nội cho rằng, cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được sự gia tăng của các loại phương tiện; số lượng các công trình xây dựng trên đường còn nhiều; tiến độ di dời các công sở, trường học chậm; đặc biệt đến nay trên địa bàn thành phố đang có trên 5,9 triệu phương tiện, trong đó ô tô 604.000 xe (mỗi năm tăng thêm trên 16%), xe máy có 5,2 triệu xe (mỗi năm tăng thêm 7,6%), ngoài ra trên địa bàn Thủ đô còn một số lượng lớn phương tiện mang biển quân đội, ngoại giao, quốc tế…

ThS. Phạm Hoài Chung, Giám đốc Trung tâm Phát triển Giao thông đô thị, Viện Chiến lược và Phát triển GTVT đánh giá, hạ tầng chưa đáp ứng và phương tiện cá nhân tăng cao dẫn đến những hệ luỵ xấu cho giao thông Hà Nội. Với số lượng phương tiện gia tăng như hiện nay, chỉ cần 60% lưu thông trong nội đô xuống đường và lưu thông với vận tốc 20km/h thì đã vượt 236% diện tích mặt đường. Hiện ô tô và xe máy đang chiếm 85,8% diện tích mặt đường, trong đó xe máy là trên 43% còn ô tô chiếm trên 42%. Tuy nhiên trong số này, ô tô chỉ có trên 600 nghìn chiếc, còn xe máy là 5,2 triệu chiếc, tỷ lệ chiếm dụng mặt đường trung bình của 1 ô tô đang gấp trên 6 lần xe máy.

Đánh phí, thuế cao thay vì cấm

Hiến kế để hạn chế xe cá nhân, giảm ùn tắc tại Hà Nội, ThS. Phạm Hoài Chung cho rằng, thành phố Hà Nội cần thực hiện một số giải pháp cấp bách. Cụ thể như, giải pháp tổ chức giao thông: cần phân làn, phân luồng, quy định thời gian hoạt động của phương tiện trên một số tuyến đường; mở rộng không gian đi bộ; thí điểm hạn chế hoạt động của ô tô, xe máy tại các tuyến đường, khu vực có phương tiện công cộng hoạt động.

Với giải pháp kinh tế, cần xây dựng khung giá dịch vụ trông giữ ô tô theo hướng tăng luỹ tiến theo thời gian đỗ; tăng phí trước bạ với ô tô; thu phí ô tô vào khu vực nội đô giờ cao điểm, lấy từ vành đai 2 trở vào để tính khu vực trung tâm…

Với nhóm ứng dụng giao thông thông minh (ITS), đẩy nhanh việc ứng dụng công nghệ thông tin trong tổ chức quản lý, điều hành giao thông thông qua việc xây dựng hệ thống xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung giữa các cơ quan quản lý; xây dựng hệ thống thu phí tự động cho khu vực đường vành đai 2, vành đai 3; Ứng dụng công nghệ GIS, ITS trong việc thu phí xe ra vào nội đô thành phố giờ cao điểm, phương án này không cần phải lập cổng trạm nhằm giảm chi phí, ùn tắc giao thông.

Với giải pháp kinh tế, ông Takagi Michimasa, chuyên gia tư vấn cao cấp đến từ Nhật Bản cho biết, ở Nhật Bản, thời gian đầu hạn chế xe cá nhân chủ yếu áp dụng biện pháp kinh tế, trong đó đánh mạnh vào việc tính phí đỗ xe, vào trung tâm, phạt nặng đỗ xe trái phép. Tương tự, Singapore cũng thực hiện chính sách thu tiền cao khi xe cá nhân đi vào các khu vực trung tâm. Các chính sách kinh tế đều nhằm mục tiêu làm người dân thấy việc sử dụng phương tiện công cộng kinh tế hơn là việc sử dụng xe cá nhân. Đối với người có thu nhập cao thì có thể họ vẫn sử dụng xe cá nhân nhưng với người có thu nhập thấp sẽ bỏ xe cá nhân ngay lập tức.

Theo ông Phạm Hoài Chung, Giám đốc Trung tâm phát triển giao thông đô thị và phát triển GTVT, thực tế chuyên chở của ô tô trên đường nhiều khi chỉ có 1 người, rất lãng phí. Hơn nữa, xét ở chỉ số tăng trưởng hiện xe máy chỉ tăng 7,6% và đang trên đà giảm, nhưng ô tô lại đang tăng trưởng mạnh với trên 16%/năm. Do vậy nếu cấm phương tiện cá nhân không tính đến cấm ô tô sẽ là thảm họa về sau này.

“Số 9 của tuyển Việt Nam? Công Vinh ư? Tôi biết cậu ta nhiều năm trước rồi”, Riedl chia sẻ khi được hỏi về chân sút số một của tuyển Việt Nam. “Tôi biết cậu ta là tiền đạo nguy hiểm. Nhưng tôi sẽ không cắt cử riêng một người để chăm sóc cậu ta. Chúng tôi không thích cảnh giống như một con cún chạy loanh quanh theo chủ khi ông ta di chuyển. Nói thế không có nghĩa là chúng tôi coi thường Công Vinh. Cầu thủ của tôi hiểu cậu ta là số một ở tuyển Việt Nam hiện tại”.

Công Vinh là người góp công lớn giúp tuyển Việt Nam lọt vào bán kết AFF Cup 2016. Anh ghi bàn ấn định tỷ số 2-1 trong trận ra quân thắng chủ nhà Myanmar và mở tỷ số trong trận thắng với kết quả tương tự khi đội vượt qua Campuchia, trong tình cảnh phải đá thiếu người ngay từ phút thứ bảy.

Trong sự nghiệp cầu thủ của mình, Công Vinh đã có 51 bàn thắng cho đội tuyển quốc gia. Thành tích này giúp tiền đạo người Nghệ An vươn lên vị trí thứ sáu trong danh sách 10 cầu thủ lập công nhiều nhất ở cấp độ đội tuyển quốc gia còn thi đấu. Anh ngang hàng với tuyển thủ Ấn Độ Sunil Chhetri, xếp trên Neymar (tuyển Brazil, 50 bàn), Van Persie (Hà Lan, 50 bàn) và Edin Dzeko (Bosnia & Herzgovina, 49 bàn)...

Trận bán kết lượt đi giữa Việt Nam và Indonesia diễn ra vào ngày 3/12 trên sân Pakansari, Bogor. Trận lượt về diễn ra tại Mỹ Đình vào ngày 7/12.

"Tuyển Việt Nam rất mạnh, điều đó được thể hiện bằng tấm vé vào bán kết với tư cách nhất bảng B sau ba trận toàn thắng. Nhưng không vì thế mà Indonesia phải thay đổi sơ đồ chiến thuật hay cách chơi trong trận đấu sắp tới. Chúng tôi vẫn đá như vòng bảng thôi, với sơ đồ 4-4-2, không có gì thay đổi”, HLV Riedl tuyên bố.

Chiến lược gia người Áo cũng không ngần ngại bật mí trong hai buổi tập ngày 30/11, đội chủ yếu chỉ luyện phối hợp và dứt điểm. Indonesia muốn ghi nhiều bàn thắng trong trận lượt đi, để tuyển Việt Nam không có cơ hội lật ngược thế cờ khi đá lượt về tại Mỹ Đình.

Trong trận đấu Mourinho nhận án cấm chỉ đạo và Paul Pogba bị treo giò, Man Utd đã giành chiến thắng dễ dàng trước West Ham để vào vòng bán kết Cup liên đoàn Anh. Kết quả này trái ngược trận đấu cũng tại Old Trafford mới diễn ra cuối tuần trước. Khi đó Man Utd bất lực trước đội bóng tới từ London và chịu trận hòa 1-1 với West Ham.

Ở lần tái đấu tại Cup liên đoàn, Man Utd mới là những người mở tỷ số trước West Ham. Đội chủ nhà thực hiện pha phối hợp trung lộ đẹp mắt bắt nguồn từ Rooney tới Mkhitaryan trước khi tiền vệ Armenia đánh gót kiến tạo để Ibrahimovic ghi bàn.

West Ham đáp trả ngay trong hiệp một, nhờ tới sai lầm của De Gea. Thủ thành Tây Ban Nha bắt bóng không dính từ cú sút của Payet giúp cựu cầu thủ Man Utd là Ashley Fletcher đá bồi gỡ hòa. Đây mới là bàn đầu tiên của tài năng trẻ 21 tuổi kể từ khi gia nhập West Ham từ Man Utd vào mùa hè qua.

Kịch bản tại Ngoại hạng Anh đã không lặp lại với màn trình diễn chói sáng của Martial đầu hiệp hai. Tiền đạo người Pháp ghi cú đúp trong 15 phút, trong đó Mkhitaryan tiếp tục kiến tạo một bàn. Với hai bàn vào lưới West Ham, Martial đã có số bàn thắng bằng cả 13 trận trước đó cho Man Utd trong mùa giải năm nay.

Ibrahimovic ấn định tỷ số vào cuối trận đấu để khép lại chiến thắng 4-1 cho Man Utd.

Mặc dù không có mặt trên sân vì án cấm chỉ đạo một trận sau hành vi đá chai nước ở trận tiếp chính West Ham vừa qua nhưng dấu ấn Mourinho là rất rõ ràng. Nhà cầm quân Bồ Đào Nha đã tung ra đội hình rất mạnh để đảm bảo chiến thắng cho Man Utd. Mourinho dường như muốn có ngay một danh hiệu trong năm đầu tiên tại Old Trafford và đấu trường Cup liên đoàn là mục tiêu thích hợp.

Sân chơi Cup liên đoàn là danh hiệu đầu tiên của Mourinho tại nước Anh khi ông tới dẫn dắt Chelsea ở nhiệm kỳ đầu tiên. Mourinho đã vô địch Cup liên đoàn ba lần vào năm 2005, 2007 và 2015. Nếu tiếp tục đưa Man Utd lên ngôi mùa này, Mourinho sẽ gia nhập cùng HLV Alex Ferguson và Brian Clough trong danh sách những nhà cầm quân duy nhất vô địch bốn lần.

Trong trận đấu tối 30/11, Man Utd đã trình diễn thứ bóng đá tấn công đẹp mắt khi bộ tứ Rooney, Ibrahimovic, Martial và Mkhitaryan phối hợp ăn ý. Mkhitaryan cho thấy anh đang bắt nhịp với đội hình Man Utd sau quãng thời gian phải ngồi ngoài. Tiền vệ Armenia kiến tạo cả hai bàn thắng đầu tiên, bao gồm pha dọn cỗ tinh tế từ cú đánh gót cho Ibrahimovic mở tỷ số.

Tiền đạo người Thụy Điển cho thấy phong độ cao của anh ở thời gian gần đây. Ibrahimovic đã ghi năm bàn trong bốn trận liên tiếp sau khi tịt ngòi ở chuỗi sáu trận trước đó.

Bên cạnh đó không thể quên sự trở lại của Martial, người đang có dấu hiệu suy giảm sau mùa giải đầu tiên. Năm ngoái, tiền đạo Pháp ghi tới 17 bàn cho Man Utd nhưng tới trước trận đấu này chỉ có vỏn vẹn hai bàn. Những scandal ngoài sân cỏ và việc ly hôn đã ảnh hưởng không nhỏ tới Martial và cú đúp vào lưới West Ham có thể giúp anh lấy lại cảm giác ghi bàn quen thuộc.

Một sự kiện đáng chú ý khác là lần đầu tiên Bastian Schweinsteiger ra sân cho Man Utd kể từ tháng 3/2016. Phút 86, tiền vệ Đức vào thế chỗ Martial và có lần đầu tiên thi đấu kể từ khi Mourinho tới Man Utd. Trước đó, Mourinho đã không cho Schweinsteiger tập cùng đội một và mới cho anh quay lại gần đây.

Đoạn video đăng tải trên mạng ngày 29/11 cho thấy tiêm kích tàng hình Mitsubishi X-2 "Shinshin" đang thử nghiệm trên bầu trời Nhật Bản cùng một chiến đấu cơ F-16 có nhiệm vụ hộ tống và quay phim. Đây là chuyến bay thử nghiệm thứ ba của Mitsubishi X-2, diễn ra vào ngày 16/11, theo Livejournal.

Mitsubishi X-2 là mẫu máy bay được Viện nghiên cứu phát triển (TRDI) thuộc Bộ Quốc phòng Nhật Bản thiết kế để thử nghiệm công nghệ tàng hình cho tiêm kích. Nhà thầu chính của dự án là tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries. Từng mang tên ATD-X (Advanced Technology Demonstrator – X), đây được coi là tiêm kích tàng hình nội địa đầu tiên của Nhật Bản.

Mục tiêu chính của X-2 là xem xét tính khả thi của việc Nhật Bản tự chế tạo dòng tiêm kích thế hệ 5. Máy bay được trang bị động cơ đẩy vector 3D. Luồng khí xả được điều khiển bởi 3 lá cánh ở phía sau động cơ, tương tự máy bay Rockwell X-31 của Mỹ.

Phiên bản X-2 được trang bị hệ thống điều khiển bằng cáp quang (fly-by-optics), thay thế cho cáp điện (fly-by-wire) trên các máy bay truyền thống. Hệ thống này giúp dữ liệu điều khiển được truyền nhanh hơn, đồng thời chống chịu tốt trước vũ khí xung điện từ (EMP).

Một tính năng độc đáo khác của X-2 là hệ thống tự khắc phục khả năng điều khiển bay. Máy bay có thể tự động phát hiện hư hại ở cánh lái hoặc động cơ, sau đó máy tính sẽ cân chỉnh các thành phần còn lại, bảo đảm phi công có thể điều khiển máy bay một cách bình thường.

"Lễ Tôn vinh Top 100 Nhãn hiệu hàng đầu Việt Nam - Top 100 Sản phẩm vàng, Dịch vụ vàng Việt Nam năm 2016” nằm trong khuôn khổ chương trình “Bình chọn và Tôn vinh Top 100 Nhãn hiệu hàng đầu Việt Nam - Top 100 Sản phẩm vàng, Dịch vụ vàng Việt Nam” năm 2016. Đây là hoạt động thường niên của Hội sở hữu trí tuệ Việt Nam. 

Sau 9 năm thực hiện, hoạt động này đã thu hút được sự tham gia của đông đảo các doanh nghiệp là hội viên của Hội sở hữu trí tuệ Việt Nam với hàng trăm nhãn hiệu, sản phẩm, dịch vụ uy tín. Vượt lên hơn 300 hồ sơ ứng cử gửi về ban tổ chức, sản phẩm Bình nước nóng Rossi của Tập đoàn Tân Á Đại Thành đã xuất sắc đáp ứng được các tiêu chí khắt khe của giải và vinh dự được vinh danh ở Top 10 nhãn hiệu hàng đầu Việt Nam.

Trải qua 23 năm hình thành và phát triển, từ sự mưu lược, đường lối lãnh đạo sáng suốt của đội ngũ lãnh đạo và sự nhiệt tình, tận tâm của đội ngũ hơn 5.000 cán bộ công nhân viên đã tạo ra một nội lực mạnh mẽ đưa con thuyền Tân Á Đại Thành vươn lên bứt phá thành công trở thành tập đoàn kinh tế lớn mạnh sản xuất và cung cấp giải pháp tổng thể về nước hàng đầu tại Việt Nam và trong khu vực. Các sản phẩm chủ lực của Tân Á Đại Thành như Bình nước nóng Rossi, Bồn inox Tân Á, Năng lượng mặt trời Tân Á, Máy lọc nước R.O Tân Á Pro+, Ống nhựa Stroman – Đức...đều là các sản phẩm có thương hiệu và chỗ đứng vững chắc trong thị trường, ghi dấu ấn đậm nét trong lòng người tiêu dùng.

Được vinh danh ở Top 10 nhãn hiệu hàng đầu Việt Nam cho sản phẩm Bình nước nóng Rossi, thêm một lần nữa khẳng định chất lượng uy tín của thương hiệu Tân Á Đại Thành nói chung và sản phẩm bình nước nóng Rossi của Tập đoàn nói riêng. Đây vừa là niềm tự hào đồng thời tiếp tục là động lực để toàn thể CBCNV Tập đoàn nỗ lực hơn nữa để mang lại những sản phẩm chất lượng, nâng tầm cuộc sống cho người dân, vững bước trên con đường thực hiện sứ mệnh “Phồn vinh cuộc sống Việt”.

Từ 1/11 đến 31/12/2016, khi mua Bình nước nóng Rossi, khách hàng sẽ được tham dự chương trình ưu đãi “Cùng Rossi khám phá tình yêu nước Ý”. Theo đó khách hàng sẽ được tặng ngay 01 mũ bảo hiểm cao cấp và cơ hội trúng thưởng 1 chuyến du lịch 6 ngày tới nước Ý dành cho 2 người, cùng nhiều quà tặng hấp dẫn khác. Thông tin chi tiết vui lòng truy cập http://ift.tt/1orTvET hoặc liên hệ Trung tâm chăm sóc khách hàng miễn phí: 1800.6668.